Меню

Втулка задняя Shimano Nexus 8 C6001 36 шп. Япония серая (PIA601)

Код: PIA601 · В наличии
3 748 грн + 74 баллов
Viber Telegram
PrivatBank Monobank SenseBank Плати пізніше
Доставка:
Новая Почта (отделение)
от 80 грн
Приблизительная стоимость
Новая Почта (адресная доставка)
от 115 грн
Приблизительная стоимость
Укрпочта (отделение)
от 68 грн
Приблизительная стоимость
Отправим завтра

С этим товаром покупают

Описание

Задняя планетарная втулка Shimano Nexus с 8 скоростями и ножным тормозом предназначена для надежной работы системы переключения. Модель Inter-8 из серии Nexus поставляется в сером исполнении и рассчитана на установку с шириной 135 мм.

Основные преимущества

  • 8 скоростей в планетарной втулке
  • Ножной тормоз Inter-M
  • Поддержка переключения с электронным приводом DI2
  • Рекомендуется для управления с совместимыми переключателями

Важно: данная втулка работает с переключателями DI2. С механическими переключателями не совместима.

Характеристики

Серия Nexus
Модель Inter-8
Цвет Серебряный (серый)
Тип крепления тормоза Inter-M
Задние скорости 8
Диаметр фланца 105,2 мм
Отмер спицы 3 между фланцами
Сдвиг 3,1 мм
PCD 92,6 мм
Ширина фланца (право/лево) 3,2 мм

Сайтeредняя масса: 1660 г. Обратите внимание: монтажные детали в комплект не входят.


Shimano — японский бренд, который входит в число самых крупных в мире производителей велосипедного оборудования. Компания была основана в 1921 году и изначально специализировалась на производстве оригинальных велосипедных трещоток. Сегодня, Shimano выпускает на рынок весь спектр систем переключения, тормозов и прочих велокомплектующих. Продукция бренда пользуется популярностью во всем мире, благодаря своей надежности, функциональности и долговечности.
Интернет-магазин Velik-shop - официальный представитель компании Shimano в Украине.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Втулка задняя Shimano Nexus 8 C6001 36 шп. Япония серая (PIA601)”
Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Инструкция по выбору велосипедных втулок

1. Отличие передних и задних втулок

  • Передние втулки устанавливаются на переднем колесе велосипеда. Не имеют резьбы или барабана для крепления кассеты или трещотки
  • Задние втулки устанавливаются на заднем колесе и обычно имеют систему крепления для кассеты или трещотки. Они также имеют специальное место для установки тормозного диска или ободного тормоза.

2. Подсчет количества спиц на втулке

Для определения количества спиц на втулке выполните следующие шаги:

  • Снимите колесо с велосипеда.
  • Посчитайте количество спиц, исходящих из втулки к ободу. Обычно они равномерно распределены по ободу.
  • Самые распространенные количества спиц на заднем колесе варьируются от 32 до 36, а на переднем колесе – от 24 до 32 спиц.

 

3. Определение типа тормозов

  • Чтобы определить, под какой тип тормозов рассчитана втулка, посмотрите на конструкцию втулки и наличие крепления для тормозных компонентов.
  • Если втулка имеет крепление для тормозного диска, она предназначена для гидравлических или механических дисковых тормозов.
  • Если втулка не имеет крепления для диска и имеет выступающую поверхность для установки ободного тормоза, то она рассчитана на ободные тормоза.
  • Барабанные тормоза: Некоторые втулки оборудованы барабанными тормозами. Эти втулки имеют встроенный механизм барабанного тормоза, который может быть активирован, поворотом педалей назад.

4. Типы задних втулок:

На велосипедах чаще всего встречаются такие типы велосипедных втулок:

  • Кассетная втулка предназначена для кассеты, на которой устанавливаются звезды (передачи). Кассетные втулки имеют специальный барабан сверху, на котором есть шлицы для крепления кассеты.
  • Трещоточная втулка (свободный хаб) имеет резьбу  для установки трещотки на 6-7-8 скоростей.
  • Планетарные втулки представляют собой особую конструкцию, которая обеспечивает переключение передач внутри втулки, не нуждается во внешних кассетах
  • Червячные втулки используются в односкоростных велосипедах, дают возможность тормозить поворотом педалей