Спицы

Характеристики спиц

Велосипедные спицы

Велосипедные спицы – сверстники нынешних байков. После 19-того столетия все велики без исключения изготавливались со спицами. Металлургическая индустрия уже достигла достаточно высокого уровня развития , дабы производить тонкие, но, в то же время, крепкие прутики, которые смогут сохранять в напряжении обод колеса и зафиксировать его на втулке.

Для колес лучшего варианта чем спицы не найти. Небольшая масса, незначительный размер поверхности – все это способствует легкости колеса, а качественный сплав и крепления, довольно надежны для того, чтобы удержать значительный вес.

В магазинах вы можете купить велосипедные спицы разных моделей (на bmx и другие велосипеды) и цветов, а также аксессуары к ним, такие как подсветка или светоотражатели. Но при этом, подбор потребует больших познаний, для того, чтобы не запутаться в большом количестве видов и размеров и подходящих комплектов.

На сайте “Velik-Shop” опытный консультант сможет ответить на все ваши вопросы и поможет сделать правильный выбор.

Особенности конструкции

Спицы объединяют собой фланцы в втулке и ободок, как правило, пребывая под углом, поскольку приемщики для ниппеля пребывают по середине обода велоколеса. С обеих сторон механизм немного разнится. В случае, если с одного края ниппель надевается ключом для спиц, то внутрь фланца спица попросту продевается, фиксируясь напресованным устройством – головкой.

Классификация за размерами

Прежде всего, нужно заметить, что далеко не все спицы в разрезе круглые. В целом, выделяют довольно большое количество сечения спиц:

• С одиночным и парным утолщением – на краях круглой в разрезах проволки, производится утолщение. Если оно единичное – в углу головки;
• Тройного разреза – составные модификации, в каких диаметр разреза изменяется в одном из краев двумя шагами. Как правило, утолщение сдвигается к середине колеса.
• Аэродинамический – плоская вариация, что используется в скоростных гонках. В некоторых случаях попадаются каплевидные варианты.

Ширина измеряется в AWC, североамериканском измерении размера проводов. Величины в 10g-17g считаются стандартами и напрямую приставляются к миллиметрам. Наиболее распространены – 12g и 14g.

По протяженности велосипедные спицы никак не классифицируются, поскольку они выпускаются в огромном ассортименте.

Материалы для производства спиц

Большая часть применяемых моделей первоначально производились и продолжают производится из стали – крепкие, надежные, с доступной ценой изделия. Помимо стали применяются:

• титан – наиболее надежный и сильный сплав, однако несколько дорогой. Спицы, что были отлиты из титанов используются в триале и даунхиле с целью компенсации больших ударных нагрузок;
• углепластиковая нить – материал противоположный титану. Весьма легкий и довольно сильный для того, чтобы спица могла исполнять свое предназначение. Дороже титана. Применяется, в основном, благодаря своей легкости и аэродинамики в велосипедах горного типа.

Способы крепления

На данный момент, эталоном считается J-образная головка, что продевается в проем в фланце и затем там удерживается. Совсем новая тенденция – колеса с прямыми спицами, в них отсутствует изгиб, однако используются они пока только в спортивных моделях.

Кроме этого, стремительно развиваются колеса в которых вообще отсутствуют спицы. Их функции осуществляют углепластиковые вставки, часть вообще останавливаются на полностью литых колесах.

Заказывая велоспицы у нас для любых велосипед под все диаметры колес (26″  и прочие),  вы получите доставку в: Харьков, Киев, Винницу, Одессу, Донецк и другие города по всей Украине.