Рама для велосипеда

Рама для велосипеда

Рамы для велосипедов

Рама для велосипеда — это конструкция, что являет собой основу велосипеда, на которой держатся его элементы. Она состоит из заднего и переднего профиля, которые образуют два треугольник.

Виды велосипедных рам

Классификация рам достаточно широкая, но в интернет-магазине “VELIK-SHOP” можно заказать раму, что идеально подойдет для вашего велосипеда.

Классическая. Ее еще называют мужской или ромбовидной. Такая рама характеризуется наибольшей степенью жесткости при ее минимальном весе.

Открытая рама. В конструкцию такой рамы не входит верхняя труба или она находится на уровне нижней трубы.

Такой тип рамы именуется еще женским. Несмотря на это, данный вид рам нашел свою популярность и среди мужчин, так как такое строение рамы позволяет ездить в любой одежде без какого либо дискомфорта. Нужно помнить, что женская рама намного тяжелее классической, потому она чаще применяется как рама для горного велосипеда.

Складная рама. Такие рамы лежат в основе велосипедов складных моделей в конструкции такой рамы, а именно ее заднего треугольника, возможно наличие разъемов и шарнир для системы амортизатора.

Детская рама. Такая разновидность рам не требует сложных конструкция и сверхпрочных материалов, поскольку на них воздействуют меньшие тяжести и скорость езды.

Материалы для изготовления рам для велосипеда.

1. Сталь. Некоторое время назад рамы из этого материала были наиболее популярными. За годы производства технология и сорта стали были доведены до совершенства.

Преимущества:

  • Ремонтопригодность. Для ремонта стальной рамы вам понадобится всего лишь сварочный аппарат, который можно встретить в любой автомастерской.
  • Пружинит во время езды по неровностях, смягчая тем самым вибрацию и толчки.

Недостатки:

  • Большой вес.

Поддается коррозии. Несмотря на то, что новые рамы смазываются специальными эмалями для защиты рамы от коррозии, во время использования велосипеда эту защиту очень легко повредить. Во избежания этого, раму из стали нужно каждый сезон осматривать и закрасить повреждения.

2. Алюминий. В последнее время велосипедные рамы из алюминиевых сплавов набирают все большую популярность. Такие сплавы обозначаются номером из четырех цифр и означает он состав использованного сплава.

Плюсы:

  • Небольшой вес. Несмотря на то, что алюминиевые рамы делают из труб больших размеров, дабы сделать их более прочными, это не особо отражается на их весе. И они все равно остаются легче, в сравнении со стальными рамами.
  • Меньше подвергается коррозии. Хотя такие рамы более стойки к коррозии, зимние велопрогулки по городу могут спровоцировать ее повреждение. Это связано с тем, что зимой городские улицы обрабатываются солью и другими реагентами.
  • Высокая прочность. Поломку рамы из алюминиевых сплавов может спровоцировать лишь серьезная авария.

Минусы:

  • Высокая себестоимость.
  • Сложный процесс ремонта.

3. Титан. Единственным недостатком такого материала есть его цена, которая не позволяет настроить широкое производство титановых рам. такие рамы, как и стальные минимизируют толчки и вибрацию, поскольку пружинят по неровностям.

4. Магниевые сплавы. Достаточно прочный и легкий материал. Такие рамы также обеспечивают хорошую амортизацию. Кроме высокой цены, к недостаткам стоит отнести высокую подверженность коррозии.