Меню

Подседельный штырь BMX Kench 25,4 145мм PIVOTAL чёрный

Код: KH-SP-03-BLK · Нет в наличии
545 грн + 10 баллов
Возврат/Обмен
В течении 14 дней
Срок доставки
1-4 дней
Доставка (на отделение)
По тарифам НП
Доставка (по адресу)
По тарифам НП

С этим товаром покупают

Описание

Подседельный штырь BMX от американской компании Kench, модель KH-SP-03 с системой крепления PIVOTAL, предназначен для трюковых велосипедов BMX. Изготовлен из алюминиевого сплава, штырь обладает высокой прочностью и легкостью. Важные характеристики:

  • Система фиксации и коррекции: PIVOTAL – позволяет легко и быстро устанавливать и регулировать положение седла, обеспечивая удобство и надежность крепления.
  • Конструкция: Фрезерованный двухкомпонентный дизайн и батованная (упрочненная) конструкция увеличивают прочность и долговечность штыря.
  • Длина: 145 мм – оптимальная длина для выполнения трюков и обеспечения комфортной посадки.
  • Диаметр: 25.4 мм – стандартный размер для многих BMX велосипедов.
  • Вес: 108 г – легкий вес способствует снижению общего веса велосипеда, что важно для трюкового катания.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Подседельный штырь BMX Kench 25,4 145мм PIVOTAL чёрный”
Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Инструкция по выбору подседельных штырей

1. Как подобрать правильно диаметр подседельного штыря

Для определения диаметра подседельного штыря, выполните следующие шаги:
1) Оберните мерную ленту и вокруг внутренней трубы рамы так, чтобы она прошла через самый центр трубы.
2) Плотно прижмите мерную ленту, чтобы получить точное измерение диаметра. Убедитесь, что измерение производится в миллиметрах (мм).
3) Запишите полученное измерение. Это будет диаметр внутренней трубы рамы, который нужно будет учесть при выборе подседельного штыря.

Наиболее распространенные варианты: 25,4мм, 27,2мм,31,6мм. 

2. Определитесь с материалом

Плюсы и минусы разных материалов: 

  • Алюминиевые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Легкие и прочные.
    • Доступны по разумной цене.
    • Подходят для большинства видов катания.
    • Хорошо амортизируют вибрации.
  • Минусы:
    • Могут передавать больше вибраций на поступающие в велосипед.
    • В некоторых случаях могут быть менее жесткими, чем карбоновые аналоги.
  • Карбоновые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • очень легкие и жесткие.
    • Обладают высокой амортизацией и способностью поглощать вибрации.
    • Подходят для соревновательного катания и улучшения производительности.
  • Минусы:
    • Обычно дороже, чем алюминиевые штыри.
    • Могут быть менее прочными и подверженными повреждениям при сильных ударам.
  • Стальные подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Очень прочные и долговечные.
    • Подходят для велосипедов с тяжелыми нагрузками, таких как туристические или городские велосипеды.
  • Минусы:
    • Тяжелее по сравнению с алюминием и карбоном.
    • Могут быть менее комфортными из-за меньшей амортизации.

3. Виды крепления седла

Велосипедные подседельные штыри имеют разные системы крепления седла. Вот некоторые из наиболее распространенных видов крепления:

  • Глагол : Он включает в себя один или два болта и прижимную пластину. Совместим практически с любым седлом
  • Быстросъемное: Прямой штырь, с более узкой верхней частью . Подойдёт вам, если у вас на седле есть замок для крепления

 

Корзина Есть купон?