Втулка задняя Al DD трещотка 36H 14G ED ось — 10мм 135 пром. подшипн. SHUNFENG SF-A210R с QR

Код товара HUBR-Al-030

Описание
Инструкция
Фото
Похожие товары
Акции

HUBR-Al-033-vtulka-zadnyaya-Al-DD-treschetka-36H-14G-ED-os-10mm-135-s-QR-na-prom-podshipn-SHUNFENG-SF-A210R-8719-1600x1200-1[1]-Photoroom

Тип втулки

На промподшипниках
Трещетка

Вид втулки

Задняя

Количество спиц

Назначение

Для МТБ

Тип тормоза

Дисковый гидравлический
Дисковый механический

В наличии

514грн +10 грн Бонусы

Гарантия от производителя

Возврат/Обмен В течении 14 дней

Срок доставки 1-4 дней

Доставка(на отделение)По тарифам НП

Доставка(на адресс)По тарифам НП

Есть вопросы?

Viber

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА
от 4000 грн
*Не распространяется на велосипеды

C этим товаром покупают

Описание

Втулка велосипедная задняя. Производитель SHUNFENG модель SF-A210R. Рекомендуется для велосипедов любительского уровня, для прогулочного катания и легкого туризма. Благодаря наличию эксцентрика в конструкции оси втулки, снять и поставить колесо на велосипед возможно без применения гаечных ключей . Из очевидных преимуществ ShunFeng — это не высокая цена втулки на промах по сравнению с другими производителями.

Тип втулки: задняя втулка
Количество отверстии для спиц: 36
Тип тормоза: под дисковый тормоз
Подшипник: 2 промышленных подшипника
Вид крепления: на эксцентрике
Материал корпуса: Алюминий
Ось: 135 мм
Тип задних звезд: трещотка

Втулка для велосипеда -основной элемент колеса, что совершает обороты возле недвижимой оси в подшипниках
Популярные категории: Задняя втулка Передняя втулка Втулка на промподшипниках Втулки Quando Втулки Shimano Планетарная втулка Втулка для BMX Втулка под кассету Втулка фикс Втулка Shunfeng Втулка Novatec Втулки под дисковый тормоз Динамо втулка на велосипед

Отзывы

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Втулка задняя Al DD трещотка 36H 14G ED ось — 10мм 135 пром. подшипн. SHUNFENG SF-A210R с QR” Отменить ответ

Фото о товаре

фото - Втулка задняя Al DD трещотка 36H 14G ED ось — 10мм 135 пром. подшипн. SHUNFENG SF-A210R с QR

Инструкция по выбору велосипедных втулок

1. Отличие передних и задних втулок

Передние втулки устанавливаются на переднем колесе велосипеда. Не имеют резьбы или барабана для крепления кассеты или трещотки

Задние втулки устанавливаются на заднем колесе и обычно имеют систему крепления для кассеты или трещотки. Они также имеют специальное место для установки тормозного диска или ободного тормоза.

2. Подсчет количества спиц на втулке

Для определения количества спиц на втулке выполните следующие шаги:

Снимите колесо с велосипеда.
Посчитайте количество спиц, исходящих из втулки к ободу. Обычно они равномерно распределены по ободу.
Самые распространенные количества спиц на заднем колесе варьируются от 32 до 36, а на переднем колесе — от 24 до 32 спиц.

3. Определение типа тормозов

Чтобы определить, под какой тип тормозов рассчитана втулка, посмотрите на конструкцию втулки и наличие крепления для тормозных компонентов.
Если втулка имеет крепление для тормозного диска, она предназначена для гидравлических или механических дисковых тормозов.

Если втулка не имеет крепления для диска и имеет выступающую поверхность для установки ободного тормоза, то она рассчитана на ободные тормоза.

Барабанные тормоза: Некоторые втулки оборудованы барабанными тормозами. Эти втулки имеют встроенный механизм барабанного тормоза, который может быть активирован, поворотом педалей назад.

4. Типы задних втулок:

На велосипедах чаще всего встречаются такие типы велосипедных втулок:

Кассетная втулка предназначена для кассеты, на которой устанавливаются звезды (передачи). Кассетные втулки имеют специальный барабан сверху, на котором есть шлицы для крепления кассеты.

Трещоточная втулка (свободный хаб) имеет резьбу для установки трещотки на 6-7-8 скоростей.

Планетарные втулки представляют собой особую конструкцию, которая обеспечивает переключение передач внутри втулки, не нуждается во внешних кассетах

Червячные втулки используются в односкоростных велосипедах, дают возможность тормозить поворотом педалей