Втулка DT SWISS350 100/15 IS-6 bolt 32отв.

Код товара H350ADIXR32SA9960S

Тип втулки

На промподшипниках

Вид втулки

Передняя

Количество спиц

32

Назначение

Для МТБ

Тип тормоза

Дисковый гидравлический
Дисковый механический

В наличии

4 116грн +82 грн Бонусы

Гарантия от производителя

Возврат/Обмен В течении 14 дней

Срок доставки 1-4 дней

Доставка(на отделение)0 грн

Доставка(на адресс)По тарифам НП

C этим товаром покупают

Описание

DT Swiss 350 – надежный партнер для любого велоприключения. Хорошо продуманная, но простая конструкция втулки обеспечивает низкий вес с отличными свойствами качения. Торцевые крышки сформированы таким образом, чтобы был возможен несложный и, прежде всего, быстрый демонтаж. Это позволяет велосипедисту не только обслуживать втулку без специальных инструментов, но и перерабатывать под разные стандарты.
Люфт подшипников был минимизирован и оптимизирован. Это стало возможным благодаря предварительному натяжению подшипников до того, как втулка будет зажата в раме или вилке. После крепления с помощью сквозной оси предварительное натяжение сбрасывается, и подшипники становятся максимально скользящими.

Характеристики:
Назначение: All Mountain, Cross Country
Материал корпуса: Алюминий
Тип подшипника: Промышленный (закрытый)
Количество отверстий: 32
Тип тормозов: Дисковые (6 болтов)
Тип крепления: Сквозная ось
Вес: 158 г
Цвет: Черный

 

Размеры:
Ширина втулки (OLD): 100 мм
Диаметр оси: 15 мм Thru Axle
Расстояние между фланцами: 57,4 мм
Диаметр окружности фланцевых отверстий: Л-60мм / П-44мм
Отзывы

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Втулка DT SWISS350 100/15 IS-6 bolt 32отв.”

Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Инструкция по выбору велосипедных втулок

1. Отличие передних и задних втулок

  • Передние втулки устанавливаются на переднем колесе велосипеда. Не имеют резьбы или барабана для крепления кассеты или трещотки
  • Задние втулки устанавливаются на заднем колесе и обычно имеют систему крепления для кассеты или трещотки. Они также имеют специальное место для установки тормозного диска или ободного тормоза.

2. Подсчет количества спиц на втулке

Для определения количества спиц на втулке выполните следующие шаги:

  • Снимите колесо с велосипеда.
  • Посчитайте количество спиц, исходящих из втулки к ободу. Обычно они равномерно распределены по ободу.
  • Самые распространенные количества спиц на заднем колесе варьируются от 32 до 36, а на переднем колесе — от 24 до 32 спиц.

 

3. Определение типа тормозов

  • Чтобы определить, под какой тип тормозов рассчитана втулка, посмотрите на конструкцию втулки и наличие крепления для тормозных компонентов.
  • Если втулка имеет крепление для тормозного диска, она предназначена для гидравлических или механических дисковых тормозов.
  • Если втулка не имеет крепления для диска и имеет выступающую поверхность для установки ободного тормоза, то она рассчитана на ободные тормоза.
  • Барабанные тормоза: Некоторые втулки оборудованы барабанными тормозами. Эти втулки имеют встроенный механизм барабанного тормоза, который может быть активирован, поворотом педалей назад.

4. Типы задних втулок:

На велосипедах чаще всего встречаются такие типы велосипедных втулок:

  • Кассетная втулка предназначена для кассеты, на которой устанавливаются звезды (передачи). Кассетные втулки имеют специальный барабан сверху, на котором есть шлицы для крепления кассеты.
  • Трещоточная втулка (свободный хаб) имеет резьбу  для установки трещотки на 6-7-8 скоростей.
  • Планетарные втулки представляют собой особую конструкцию, которая обеспечивает переключение передач внутри втулки, не нуждается во внешних кассетах
  • Червячные втулки используются в односкоростных велосипедах, дают возможность тормозить поворотом педалей