Диаметр посадочного места рулевой трубы: 44мм (низ и верх) под шток прямой.
Внутренний диаметр: 30мм
Диаметр крышки рулевой колонки: 28,6мм
Подшипник: промышленный, закрытый 41×30,15x7mm x 45 deg.
Отзывы
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Рулевая колонка 1-1/8″ п/интегр. пром. подшипн.44/44 Kenli KL-B310” Отменить ответ
Инструкция по выбору велосипедных рулевых колонок
Для выбора нужной вам рулевой, прочитайте пункты ниже , чтобы не ошибиться с параметрами
1. Конструкция рулевой колонки:
Рулевые колонки бывают разных типов конструкции. Вот некоторые основные типы конструкции:
Интегрированная (Integrated): Эта конструкция включает в себя интегрированные подшипники, которые помещены непосредственно в раму велосипеда и в верхний и нижний боковые стаканы. Для выбора такой колонки, вам необходимо знать тип интегрированных подшипников и стандарт рамы.
Неинтегрированная (Non-integrated): В данном случае, подшипники находятся в коронке вилки, а не в раме. Это старший тип конструкции, и его совместимость зависит от диаметра стакана в раме и диаметра штока вилки.
Полуинтегрированная (Semi-integrated): Этот тип представляет собой комбинацию интегрированных и неинтегрированных элементов. Он требует особых манжетов и подшипников для коронки вилки.
2. Диаметр штока вилки:
Для правильного выбора рулевой колонки, вам необходимо убедиться, что она совместима с диаметром штока вашей вилки. Снимаете рулевую и меряете внешний диаметр, самые распространенные размеры это 1 1/8 дюйма (28.6 мм) и 1 дюйм (25,4 мм). Вот таблица, показывающая соотношение размера в дюймах к размеру в миллиметрах:
Размер в дюймах
Размер в миллиметрах
1
25.4 мм
1 1/8
28.6 мм
1 1/4
31.8 мм
1 1/2
38.1 мм
3. Тип штока вилки:
Тип штока вилки также важен при выборе рулевой колонки. Вот некоторые типы штока вилки:
Безрезьбовой (Threadless): Этот тип штока является стандартным для безрезьбовых рулевых колонок. Для него характерны прямые гладкие штоки, которые используются с прокладками и гайками для крепления.
Конусный (Threaded): Этот тип штока имеет конусную форму ( заметно шире в нижней части вилки) и используется с конусными рулевыми.
Резьбовой (Threaded): Резьбовой шток также используется с резьбовыми рулевыми колонками и имеет резьбу для закручивания гайки
3. Типы подшипников:
В рулевых колонках могут использоваться разные типы подшипников, включая следующие:
Насыпные подшипники: Эти подшипники представляют собой шарики или ролики, размещенные внутри корпуса. Они доступные по цене но менее надежные
Промышленные (интегрированные) подшипники: Эти подшипники встроены непосредственно в верхний и нижний стаканы рулевой колонки и обычно предоставляют более плавное и равномерное движение. Рулевые на них стоят дороже, но при этом служат в разы дольше
Описание
Инструкция
Похожие товары
Акции
(1) 
Viber
Telegram
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Рулевая колонка 1-1/8″ п/интегр. пром. подшипн.44/44 Kenli KL-B310”