Велосипедный амортизатор под седло Rinsten Spring – езда с комфортом!
Уникальный амортизатор для велосипеда, который можно установить самостоятельно за считанные минуты.
Главная задача – погасить вертикальные удары и вибрации, которые возникают при езде на велосипеде и таким образом снять нагрузку на руки и позвоночник, сохранив здоровую спину.
Предназначение:
Универсальный амортизатор для велосипедных сидений сводит к минимуму раздражающие удары и вибрации на любой поверхности:
-подходит для всех типов велосипедов – от дорожных до горных, городских и круизных
-также предусмотрена возможность использовать для детских велосипедов в возрасте от 2-х лет
Материалы:
Изготовлен из прочной высококачественной стали и алюминия.
Установка:
Амортизатор состоит из 5-ти частей, которые легко раскручиваются.
Чтобы закрепить болт понадобится шестигранный ключ ( в комплект не входит).
1-5 мин и все готово!
Отзывы
Отзывов пока нет.
Будьте первым, кто оставил отзыв на “Пружина Rinsten Spring, черная” Отменить ответ
Инструкция по выбору подседельных штырей
1. Как подобрать правильно диаметр подседельного штыря
Для определения диаметра подседельного штыря, выполните следующие шаги: 1) Оберните мерную ленту и вокруг внутренней трубы рамы так, чтобы она прошла через самый центр трубы. 2) Плотно прижмите мерную ленту, чтобы получить точное измерение диаметра. Убедитесь, что измерение производится в миллиметрах (мм). 3) Запишите полученное измерение. Это будет диаметр внутренней трубы рамы, который нужно будет учесть при выборе подседельного штыря.
Наиболее распространенные варианты: 25,4мм, 27,2мм,31,6мм.
2. Определитесь с материалом
Плюсы и минусы разных материалов:
Алюминиевые подседельные штыри:
Плюсы:
Легкие и прочные.
Доступны по разумной цене.
Подходят для большинства видов катания.
Хорошо амортизируют вибрации.
Минусы:
Могут передавать больше вибраций на поступающие в велосипед.
В некоторых случаях могут быть менее жесткими, чем карбоновые аналоги.
Карбоновые подседельные штыри:
Плюсы:
очень легкие и жесткие.
Обладают высокой амортизацией и способностью поглощать вибрации.
Подходят для соревновательного катания и улучшения производительности.
Минусы:
Обычно дороже, чем алюминиевые штыри.
Могут быть менее прочными и подверженными повреждениям при сильных ударам.
Стальные подседельные штыри:
Плюсы:
Очень прочные и долговечные.
Подходят для велосипедов с тяжелыми нагрузками, таких как туристические или городские велосипеды.
Минусы:
Тяжелее по сравнению с алюминием и карбоном.
Могут быть менее комфортными из-за меньшей амортизации.
3. Виды крепления седла
Велосипедные подседельные штыри имеют разные системы крепления седла. Вот некоторые из наиболее распространенных видов крепления:
Глагол : Он включает в себя один или два болта и прижимную пластину. Совместим практически с любым седлом
Быстросъемное: Прямой штырь, с более узкой верхней частью . Подойдёт вам, если у вас на седле есть замок для крепления
.svg){kind=icon}
Отзывы
Отзывов пока нет.