🔥 Чорна п’ятниця! Додаткова знижка −5% у кошику за промокодом SALE5
Меню

Подседельный штырь Al 31.6×400мм YC-B509 Leon (ED)

Код: SEP-Al-013-1 · В наличии
426 грн + 8 баллов
Viber Telegram
Возврат/Обмен
В течении 14 дней
Срок доставки
1-4 дней
Доставка (на отделение)
По тарифам НП
Доставка (по адресу)
По тарифам НП

С этим товаром покупают

Описание

Подседельный штырь YC-B509 Leon – прочный, алюминиевый подседел со стандартным офсетом 25мм (со смещением оси крепления седла относительно оси подседельной трубы). Штырь имеет одноболтовое крепление. Есть возможность регулировки угла наклона седла и положения седла “вперед-назад” по рельсам седения.

  • Длина: 400мм
  • Диаметр штыря: 30.4мм
  • Материал: алюминий
  • Офсет: 25мм

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Подседельный штырь Al 31.6×400мм YC-B509 Leon (ED)”
Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Инструкция по выбору подседельных штырей

1. Как подобрать правильно диаметр подседельного штыря

Для определения диаметра подседельного штыря, выполните следующие шаги:
1) Оберните мерную ленту и вокруг внутренней трубы рамы так, чтобы она прошла через самый центр трубы.
2) Плотно прижмите мерную ленту, чтобы получить точное измерение диаметра. Убедитесь, что измерение производится в миллиметрах (мм).
3) Запишите полученное измерение. Это будет диаметр внутренней трубы рамы, который нужно будет учесть при выборе подседельного штыря.

Наиболее распространенные варианты: 25,4мм, 27,2мм,31,6мм. 

2. Определитесь с материалом

Плюсы и минусы разных материалов: 

  • Алюминиевые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Легкие и прочные.
    • Доступны по разумной цене.
    • Подходят для большинства видов катания.
    • Хорошо амортизируют вибрации.
  • Минусы:
    • Могут передавать больше вибраций на поступающие в велосипед.
    • В некоторых случаях могут быть менее жесткими, чем карбоновые аналоги.
  • Карбоновые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • очень легкие и жесткие.
    • Обладают высокой амортизацией и способностью поглощать вибрации.
    • Подходят для соревновательного катания и улучшения производительности.
  • Минусы:
    • Обычно дороже, чем алюминиевые штыри.
    • Могут быть менее прочными и подверженными повреждениям при сильных ударам.
  • Стальные подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Очень прочные и долговечные.
    • Подходят для велосипедов с тяжелыми нагрузками, таких как туристические или городские велосипеды.
  • Минусы:
    • Тяжелее по сравнению с алюминием и карбоном.
    • Могут быть менее комфортными из-за меньшей амортизации.

3. Виды крепления седла

Велосипедные подседельные штыри имеют разные системы крепления седла. Вот некоторые из наиболее распространенных видов крепления:

  • Глагол : Он включает в себя один или два болта и прижимную пластину. Совместим практически с любым седлом
  • Быстросъемное: Прямой штырь, с более узкой верхней частью . Подойдёт вам, если у вас на седле есть замок для крепления

 

Похожие товары

Корзина Есть купон?