Меню

Колесо пер. 29″ МТБ Mavic CROSSMAX PRO LEFTY 60, без покрышки, бескамерное

Код: WHF-13-30 · Нет в наличии
8 208 грн13 680 грн + 164 баллов
Возврат/Обмен
В течении 14 дней
Срок доставки
1-4 дней
Доставка (на отделение)
По тарифам НП
Доставка (по адресу)
По тарифам НП

С этим товаром покупают

Описание

Превосходное переднее колес для горного велосипеда, сочетающее в себе высококачественные материалы, проверенную конструкции и современные технологии.
Колесо Mavic CROSSMAX PRO собрано на самых легких алюминиевых ободе Crossmax Pro. Обода выполнены из специального алюминиевого сплава Maxtal, который предлагает более высокое соотношение прочности к весу, чем у алюминиевого сплава 6061. Обод спроектирован с использованием технологии ISM 4D, которая обрабатывает поверхность обода, чтобы минимизировать вес без ущерба для прочности. Кроме того, данный обод имеют специальную конструкцию Tubeless Ready, оптимизированную для использования с бескамерными покрышками.
Стальные спицы гарантируют лучшее распределение нагрузок при торможении и работе на неровных участках. Алюминиевые втулки увеличенного размера оборудованы промышленными подшипниками для увеличения срока службы и минимизации периодов обслуживания.
Для большей долговечности колеса, компания Mavic рекомендует, чтобы максимальная нагрузка на них не превышала 120 кг, включая вес велосипеда.
Обратите внимание – это колесо имеет ось Cannondale Lefty 60мм
Технологии:
UST TUBELESS READY
Концепция UST улучшает сцепление, контроль и комфорт. Бескамерная конструкция обеспечивает более легкую шину для улучшения производительности.
QRM+
Дальнейшее развитие технологии QRM – прецизионные промподшипники с двойными сальниками, выполненные по стандарту точности С3. Главное отличие – система микрорегулировки, позволяющая Вам настроить колеса в соответствии с вашими пожеланиями: немного “распустить” для лучшего качения или “зажать” для езды в плохую погоду.
FTS-L
Тщательно проработанный механизм свободного хода. Благодаря этой технологии, он значительно облегчен и укреплен. Поверхность, где контактируют корпус втулки и собачки, значительно укреплена. Сделано это с помощью двух вставок из нержавеющей стали. Такое укрепление позволяет устанавливать корпус втулки из абсолютного алюминия. Так как втулка получается довольно легкой, увеличивается эффективность передачи энергии и крутящего момента.
ISM 4D
Обод, сделанный по технологии ISM, имеет специальные углубления между спицами, которые делают его жёстче. ISM 4D не только значительно снижает вес и уменьшает инерцию без ущерба для долговечности, но и улучшает аэродинамику благодаря своей новой форме обода.
MAXTAL
Эксклюзивный сплав алюминия, который прочнее и легче, чем алюминиевый сплав 6061
ISOPULSE
Особый способ спицовки заднего колеса, при котором ведущая сторона спицуется радиально, а противоположная – в 2 креста. Этот способ спицовки даёт колесу большую прочность и лучшую передачу энергии от трансмиссии, благодаря лучшему балансу и натяжению спиц.
FORE
Применяется в бескамерных ободах Mavic. Суть технологии состоит в том, что отверстие под ниппель просверливается только в одной стенке обода, а вторая, которая ближе к покрышке, остается целой. По сравнению с обычным, такой обод устойчивее к усталости в 4 раза и жестче на 20%.
ZICRAL
Zicral – это очень стойкий и легкий алюминиевый сплав для спиц.
Характеристики:
обода: Mavic Crossmax Pro 622x22C, алюминиевый сплав Maxtal. Внутренняя ширина – 22мм
рекомендуемый размер покрышки – 36-64мм
втулки: алюминиевые с промышленными подшипниками QRM
ось: алюминиевая Cannondale Lefty 60мм Supermax
спицы: алюминиевый сплав Zicral, 24шт. на каждое колесо, латунные ниппели
диаметр отверстия для ниппеля: 6,5 мм
тип крепления ротора: 6 болтов
Вес:735г.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Колесо пер. 29″ МТБ Mavic CROSSMAX PRO LEFTY 60, без покрышки, бескамерное”
Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Размещение колеса

При выборе колеса в первую очередь, нужно обращать внимание предназначено это колесо для установки на заднюю часть велосипеда или на перёд.


Диаметр колеса

Если вы не знаете какой у вас диаметр колеса то самым легким и надежным способом проверить будет посмотреть его на маркировке покрышки. Обычно это будут цифры в дюймах 26”х1,95”, где первая цифра и есть ваш диаметр.Также размер может писатся в милиметрах 50-559 в этом случае значение диаметра идет вторым 559


Ниже будет указано соотношение этих размеров между собой
20” = 406
24” = 507
26” = 559
27,5” = 584
28” и 29”  = 622

Если вы не можете определить диаметр по покрышке, тогда померяйте внутренний диаметр обода и воспользуйтесь табличкой выше для определения диаметра колеса.

Тип тормоза 

Тормоза на велосипеде есть по сути 3 видов 

  • Ободные
  • Дисковые 
  • Барабанные 

Если у вас на колесе, по центру, установлен металлический диск, то вам нужно подбирать колесо под дисковый тормоз. Для городских велосипедов где торможение производится поворотом педалей назад, по типу старых“ “Украины” или “Салют”, нужно выбирать колёса с червячной или чешской втулкой .Если колесо зажимается клешнями с резиновыми колодками то у вас ободной тип тормоза

Тип задних звезд

 Может быть 2 типа задних звезд

  • Кассета 
  • Трещотка 

Есть 3 способа определить, какая у вас установлена на велосипеде

 

  1. Нужно присмотреться к звёздам и найти в маркировке буквы MF или СS. Если у вас написано MF – это трещотка, CS – кассета.
  2. Снять звёзды с колеса. Если они устанавливаются на шлицы – кассета, если накручиваются на резьбу – трещотка 
  3. Если у вас звездочки собраны в один монолитный механизм – это трещётка, если есть 1-3 отдельных звездочек, которые зажимаются гайкой – кассета.
Корзина Есть купон?