| ? Производитель | KMC, Pride, Shimano, YBN, XLC |
| ? Наличие замка | без замка, с замком |
| ✅ Количество скоростей | от 1 до 12 ск |
| ✅ Количество звеньев | 108 – 112 |
| ? Цена | от 90 грн |
Велосипедная цепь – это ведущая цепь, состоящая из металлических роликов, основная функция которой – передача момента вращения с основной звездочки на ведомом велосипеде. Это позволяет перевести человеческую силу на энергию движения велосипеда.
Велоцепь образуют звенья. А звено, в свою очередь, образуется из полузвеньев, в количестве двух штук, а именно, наружной и внутренней. Они еще известны как “шаг цепи” и соединяются друг с другом пеном (специальная деталь, на которую одевается ролик). К этому ролику и крепятся зубья звездочек.
От количества звездочек, а также вида велоцепи зависит и ее ширина. Она измеряется промежутком между пластинами внутреннего звена.
Преимущество велосипедной цепи по сравнению с ременной или карданной:
Недостатки:
не долгосрочное время службы;
периодически нужно ее чистить и смазывать;
система регулировки передач не защищена от поломок.
Цепи для велосипедов с одной скоростью (Single-Speed). Такая цепь встречается на байках городского типа, без возможности переключения передачи, на велосипедах для детей и подростков и больших с планетарной втулкой. Характерной особенностью таких велосипедов является наличие на задней шине одной звездочки, при этом скорости переключаются внутри задней втулки.
Если цепь для односкоростных велосипедов правильно эксплуатировать, она сможет прослужить очень долго. Это с тем, что Single-speed цепь представлена как прямая линия и ее поперечный изгиб не производится значительных нагрузок.
Такие цепи получают в результате термической и химической обработки толстых жестких пластин. Именно это увеличивает его износостойкость. К тому же, производительность педалирования здесь значительно выше, поскольку нет потерь энергии на погашение трения, которое может возникнуть при изгибе.
Многоскоростная велоцепь. Уже из названия понятно, что такие цепи покупают для байков с переключателем скоростей (7,8,21 ск. и т.д.). Между пластинами звена такая цепь имеет зазоры, что обеспечивает возможность сгибаться в сторону. Также они не так широки как на односкоростных велосипедах.
Производительность педалирования у многоскоростной велоцепи значительно ниже. Это связано с наличием в ней перекоса. Также это может спровоцировать износ деталей трансмиссии.
В основе конструкции находится механизм соединения наружных и внутренних звеньев.
Упрощенная цепь для велосипеда. Такая цепь гораздо легче, что и формирует ее цену.
Каждая компания производит велоцепи с разными видами соединения. Некоторые цепи имеют связующее звено, другие – нет. А компания КТС выпускает цепи с замковыми звеньями. Это позволяет упростить процесс снятия цепи с велосипеда.
С ценами и ассортиментом товаров вы можете ознакомиться в интернет-магазине “VELIK-SHOP”. Если ваш велосипед без цепи и вы хотите купить или заказать цепочку для велосипеда (горного, шоссейного, городского типа, как велосипед “Украина”), или вы не можете определить, сколько звеньев в цепи, мы с удовольствием вам поможем.
