Ободные тормоза для велосипеда

Основные характеристики ободных тормозов для велосипеда

Ободные тормоза для велосипеда

Ободные тормоза или другими словами “вибрейки” производят замедление, вследствие влияния на обод колеса. Механизм деятельности подобной тормозной системы также весьма прост. Велик останавливается в следствии привидения в действие тормозных колодок, которые зажимают ободок.

Преимущества

• Незначительная масса.
• Низкая цена. Имеются, безусловно, достаточно дорогостоящие варианты, однако, как правило, это уже топовый уровень.
• Небольшая степень нагрузки на спицах и втулке.
• Простая система, которой легко управлять и устанавливать.
• Хорошие моделирование у определенных представителей.
• Хорошая тормозная мощность у оптимальных моделей.

Недостатки

• Стирание обода велосипеда. Не имеет значения, насколько хороши ваши колодки, они все равно постепенно будут стирать ободок в процессе торможения. С превосходными колодками и ободом изнашивание будет несущественным, однако полностью его все равно не можно будет исключить.
• Качественные колодки, какие не станут стремительно стирать обод, будут изнашиваться сами и встанет необходимость купить новые ободные тормоза для велосипеда, а это не столь дешево.
• Находятся в сильной зависимости от погодных условий.
• Низкие характеристики силы и модуляции у дешевых модификациях, в том числе и средних модификаций определенных представителей.
• При экстремальной езде разогреваются, что уменьшает результативность торможения, и приводит к более значительному изнашиванию колодок и обода.

Классификация ободных тормозов

• Кантилеверы – являются устаревшим типом велосипедной тормозной системы, по причине невысокой производительности торможения в экстремальных обстоятельствах. На сегодняшний день, используются на циклокроссовых байках и, весьма редко, на великах городского типа. Механизм у данной тормозной системы весьма прост, 2 части тормоза фиксируются динамически, в специальных отверстиях и активизируется с помощью влияния путей верхней тяги.
• Клещевые тормоза – так же устарелый тип тормозной системы, что никак не подойдет с целью экстремального катания, однако это не мешает его использованию почти на всех шоссейных велосипедах. Принцип деятельности скрывается в наименовании и состоит в том, что посредствами боковой тяги, вдоль оси, дуговидный тормоз прижимает обод как клещи.
• V-Brake – тормоза, которые явились на замену кантилеверам. Система весьма схожа с кантри, лишь у кантри наблюдается верхняя тяга, а у V-Brake – боковая. Данный вид тормозной системы используется на многих байках (особенно детских великах) , однако, главным образом на бюджетных моделях.
• Гидравлические тормоза. Если по существу, то такие тормоза считаются V-Brake-ками с подводом колодок, что располагаются параллельно. Лишь здесь энергия переходит не по тросу, а по гидросистеме, что значительно увеличивает модуляцию и несложность применения. По причине высокой цены, такой тип тормозной системы не приобрел известности и устанавливается весьма редко.

Загляните в наш интернет-магазин “Velik-Shop”  для выбора ободных тормозов и не только, и все ваши покупки мы доставим в любой уголок  Украины.