Содержание:
- Виды крепления заднего переключателя
- Как заменить задний переключатель под крюк и под болт
- Как настроить задний переключатель после установки
Установка заднего переключателя скоростей– ключевой этап в подготовке вашего двухколёсного друга к сезону или его ремонту после поломки. Эта процедура кажется сложной только на первый взгляд, но на самом деле она вполне выполнима в домашних условиях при наличии подходящего инструмента и базовых навыков. Знание того, как правильно установить и настроить задний переключатель, не только сэкономит вам время и средства, но и позволит лучше понять механику вашего велосипеда, обеспечивая комфортную и безопасную езду.
Какие есть виды крепления заднего переключателя
Задний переключатель – одна из важнейших частей велосипедной трансмиссии, и его корректное крепление – залог правильной и плавной переключаемости. В зависимости от конструкции рамы и модели переключателя, существует несколько основных видов креплений:
- Прямое (Direct Mount). Данный тип крепления представляет собой систему, при которой переключатель крепится непосредственно к раме. Оно обычно используется на более современных моделях велосипедов и позволяет снизить вибрации и улучшить точность переключения.
- Крепление под крюк (Hanger Mount). Это самый распространенный тип крепления, при котором переключатель крепится к специальному элементу, называемому «висячим ушком». Ушко прикручивается к раме велосипеда и является своеобразным «предохранителем»: в случае падения велосипеда, ушко искажается или ломается, спасая переключатель от повреждений.
- Крепление под болт. Устаревший метод, при котором переключатель крепится непосредственно к раме с помощью винта. Встречается редко и, как правило, на старых моделях велосипедов.
При выборе заднего переключателя важно учитывать тип крепления, предусмотренный конструкцией вашего велосипеда, чтобы обеспечить оптимальную работу всей системы.
[product_slider category_id=”505″ number_of_products=”8″]
Как заменить задний переключатель под крюк и под болт
Процесс замены заднего переключателя на велосипеде может потребовать определенных знаний и инструментов. Зависимо от типа крепления (на крюк или на болт) этапы работы могут немного отличаться.
Под крюк:
- Подготовка: Поднимите велосипед на подставку или переверните его вверх колесами. Переключите на маленькую звезду спереди и на большую сзади.
- Снятие старого переключателя: Открутите тросик переключения скоростей и снимите цепь с переключателя. Открутите винт, который крепит переключатель к висячему ушку.
- Установка нового переключателя: Прикрепите новый переключатель к висячему ушку, удостоверьтесь, что он расположен правильно и крепко закручен. Подсоедините тросик и отрегулируйте переключатель.
Под болт:
- Подготовка: Аналогично, поднимите велосипед или переверните его. Переключите на маленькую звезду спереди и на большую сзади.
- Снятие старого переключателя: Открутите тросик переключения. Затем открутите болт, который крепит переключатель к раме.
- Установка нового переключателя: Прикрепите новый переключатель к раме, используя болт. Убедитесь, что он правильно расположен и надежно закреплен. Подсоедините тросик и произведите регулировку.
После замены переключателя рекомендуется проверить его работу, переключив все скорости. Если переключение происходит плавно и без заеданий, задний переключатель установлен правильно. Если есть проблемы, возможно, потребуется дополнительная регулировка.
Как настроить задний переключатель после установки
После установки нового заднего переключателя на велосипеде, его корректная настройка является ключевым этапом для обеспечения плавного и точного переключения передач. Для этого следует выполнить следующие шаги:
- Переключите передний и задний переключатели на наименьшую звезду.
- На переключателе есть два винта, обычно обозначенные как H (High) и L (Low). Винт H контролирует движение переключателя на наибольшую звезду, а винт L – на наименьшую. Корректируйте положение каждого винта так, чтобы ролик переключателя находился напрямую под наименьшей и наибольшей звездами.
- Проверьте натяжение троса. Он должен быть натянут, но не слишком сильно. Если переключение передач происходит слишком медленно, возможно, требуется немного увеличить натяжение троса.
- Тестовое переключение. Переключайте передачи вверх и вниз, убедившись, что каждая передача включается плавно и без заедания. Если есть проблемы, корректируйте натяжение троса и положение ограничительных винтов. Ролик переключателя должен находиться на расстоянии 5-6 мм от звезд.
Установка и настройка заднего переключателя скоростей на велосипеде может показаться сложной задачей, но при грамотном подходе и соблюдении рекомендаций это становится вполне выполнимым действием даже для начинающего велосипедиста. Главное — внимательно отнестись к каждому этапу работы и следить за корректностью установленных деталей. Правильно настроенное устройство не только обеспечивает плавность и точность переключения передач, но и продлевает срок службы всей трансмиссии. Если вы чувствуете неуверенность в своих действиях или столкнулись с трудностями, всегда можно обратиться за помощью к профессионалам или велосервису.
