Підсідельний штир

Основні характеристики підсідельного штиря для велосипеда

Підсідельний штир

Підсідельний штир – це важлива комплектуюча велосипеда, на якій не варто економити. Він являє собою трубу, яка з’єднує сідло та велосипедну раму. Поломка цієї частини велосипеда може спровокувати аварійну ситуацію на дорозі, що, у свою чергу, може призвести до травм та забитих місць.

Різновиди підсідельного штиря

Жорсткий штир. Один із найпопулярніших видів на сьогоднішній день. Конструкція його досить проста: трубка для фіксації сідла із замком. Така труба досить міцна, не важка і надійна, а після встановлення за нею не потрібен додатковий догляд. Але, у такого типу штирів, є й недоліки. Головним мінусом вважається обмежений комфорт. Але і з цієї ситуації можна знайти вихід, варто лише правильно підібрати та відрегулювати сідло, а також підкачати колеса.

Матеріал для жорстких підсідельних труб

• Сталь – досить бюджетний варіант, що робить його привабливим для багатьох велосипедистів;
• Карбон – характеризується легкістю та стійкістю. Дорогий варіант.
• Алюміній – у порівнянні зі сталевими штирями, набагато менше піддаються корозії і в два рази легше, що і відбивається на їх ціні.
• Титан – найлегший і найміцніший матеріал, тому вироби з цього матеріалу дуже дорогі. У зв’язку з цим не особливо популярний серед звичайних велолюбителів, а застосовується лише у спорті.

2. Батовані штирі. Ще один різновид штирів, що орієнтуються переважно на спортивну нішу. Ціни на такі труби значно перевищують ціни на інші види штирів. Головною перевагою вважається їхня вага. У цих труб стінки в різних місцях мають різну товщину. Тому, якщо вага велосипеда для вас критична, вам варто купити підсідельний штир саме цього виду.
3. Підсідельні штирі з амортизацією. Основною перевагою, що відрізняє амортизаційні підсідельні штирі від жорстких, наявність у них механізму, який пом’якшує поштовхи та удари, що виникають під час велоїзди.

Різновид амортизаційних труб

Телескопічні. Така конструкція складається з двох трубок, внутрішньої та зовнішньої, які ковзають одна біля іншої.

Переваги телескопічного штиря:

• Відносна дешевизна;
• тривалий час експлуатації;
• Невигадлива конструкція;

Недоліки:

• Має значну вагу;
• Низький поріг чутливості системи амортизації;
• Можна призвести до просидіння сідла, оскільки при тривалих навантаженнях провокує стиснення пружин та еластомерів.

Паралелограмні. Цей пристрій ще називають важільним. Вони згладжують удари, рухаючись лише верх-низ. Такі комплектуючі є хорошими тим, що ви можете самостійно налаштувати необхідний рівень чутливості амортизатора.
Плюси

• Основною і, мабуть, єдиною з переваг є високий рівень їх надійності.

Мінус

• Важкі;
• Дорогі;
• Зношуються швидше за телескопічний, що призводить до частих поломок;
• Через особливості комплектації більше зазнають забрудненості.

При виборі підсідельної труби потрібно враховувати багато важливих моментів, але який би вибір не було зроблено, ви все зможете знайти в інтернет-магазині “VELIK-SHOP”.

В асортименті варіанти з діаметром від 25мм і вище, від світових брендів (Zoom, XLC та інші).