Втулка задня Al DD тріскачка 36H 14G ED вісь – 10мм 135 пром. підшипні. SHUNFENG SF-A210R

Код товару HUBR-Al-030

Опис
Інструкція
Фото
Схожі товари
Акції

HUBR-Al-033-vtulka-zadnyaya-Al-DD-treschetka-36H-14G-ED-os-10mm-135-s-QR-na-prom-podshipn-SHUNFENG-SF-A210R-8719-1600x1200-1[1]-Photoroom

Тип втулки

На промпідшипниках
Тріскачка

Вид втулки

Задня

Кількість спиць

Призначення

Для МТБ

Тип гальма

Дисковий гідравлічний
Дисковий механічний

В наявності

514грн +10 грн Бонуси

Гарантія від виробника

Повернення/обмін Протягом 14 днів

Термін доставки 1-4 днів

Доставка(на відділення)По тарифам НП

Доставка(Адресна)По тарифам НП

Є питання?

Viber

БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА
від 4000 грн
*Не поширюється на велосипеди

Допоможем з вибором
По телефону або в чаті

З цим товаром купують

Опис

Втулка велосипедна задня. Виробник SHUNFENG модель SF-A210R. Рекомендується для велосипедів любительського рівня, для прогулянкового катання і легкого туризму. Завдяки наявності ексцентрика в конструкції осі втулки, зняти і поставити колесо на велосипед можливо без застосування гайкових ключів. З очевидних переваг ShunFeng – це не висока ціна втулки на промах в порівнянні з іншими виробниками.

Тип втулки: задня втулка
Кількість отворі для спиць: 36
Тип гальма: під дискові гальма
Підшипник: 2 промислових підшипника
Вид кріплення: на ексцентрики
Матеріал корпусу: Алюміній
Вісь: 135 мм
Тип задніх зірок: тріскачка

Відгуки

Будьте першим, хто залишив відгук “Втулка задня Al DD тріскачка 36H 14G ED вісь – 10мм 135 пром. підшипні. SHUNFENG SF-A210R”“ Скасувати відповідь

Фото о товаре

фото - Втулка задня Al DD тріскачка 36H 14G ED вісь – 10мм 135 пром. підшипні. SHUNFENG SF-A210R

Инструкция по выбору велосипедных втулок

1. Отличие передних и задних втулок

Передние втулки устанавливаются на переднем колесе велосипеда. Не имеют резьбы или барабана для крепления кассеты или трещотки

Задние втулки устанавливаются на заднем колесе и обычно имеют систему крепления для кассеты или трещотки. Они также имеют специальное место для установки тормозного диска или ободного тормоза.

2. Подсчет количества спиц на втулке

Для определения количества спиц на втулке выполните следующие шаги:

Снимите колесо с велосипеда.
Посчитайте количество спиц, исходящих из втулки к ободу. Обычно они равномерно распределены по ободу.
Самые распространенные количества спиц на заднем колесе варьируются от 32 до 36, а на переднем колесе – от 24 до 32 спиц.

3. Определение типа тормозов

Чтобы определить, под какой тип тормозов рассчитана втулка, посмотрите на конструкцию втулки и наличие крепления для тормозных компонентов.
Если втулка имеет крепление для тормозного диска, она предназначена для гидравлических или механических дисковых тормозов.

Если втулка не имеет крепления для диска и имеет выступающую поверхность для установки ободного тормоза, то она рассчитана на ободные тормоза.

Барабанные тормоза: Некоторые втулки оборудованы барабанными тормозами. Эти втулки имеют встроенный механизм барабанного тормоза, который может быть активирован, поворотом педалей назад.

4. Типы задних втулок:

На велосипедах чаще всего встречаются такие типы велосипедных втулок:

Кассетная втулка предназначена для кассеты, на которой устанавливаются звезды (передачи). Кассетные втулки имеют специальный барабан сверху, на котором есть шлицы для крепления кассеты.

Трещоточная втулка (свободный хаб) имеет резьбу для установки трещотки на 6-7-8 скоростей.

Планетарные втулки представляют собой особую конструкцию, которая обеспечивает переключение передач внутри втулки, не нуждается во внешних кассетах

Червячные втулки используются в односкоростных велосипедах, дают возможность тормозить поворотом педалей