Меню

Барабан втулки задньої SHUNFENG SF-A217R на пром. підшипн. 8-9-10 ск.

Залишити відгук
Код: CYL-001 · Немає в наявності
276 грн + 5 балів
Гарантія
від виробника
Повернення/обмін
Протягом 14 днів
Термін доставки
1-4 днів
Доставка (на відділення)
По тарифам НП
Доставка (на адресу)
По тарифам НП
Офіційна гарантія
від виробника
Допоможем з вибором
По телефону або в чаті

З цим товаром купують

Опис

Запасний барабан (freehub) для задньої втулки Shunfeng SF-A217R на промислових підшипниках. Стандарт шліців HG під касети Shimano/SRAM на 8–10 швидкостей. Дозволяє відновити роботу втулки без заміни всього вузла.

Переваги

  • Плавне та довговічне обертання на промпідшипниках.
  • Стандарт HG — сумісний з більшістю касет Shimano/SRAM 8/9/10-шв.
  • Різьбове кріплення до корпусу втулки (як на фото), швидка заміна.
  • Ремонтопридатний вузол із храповим механізмом (собачки).

Сумісність

  • Втулка: лише Shunfeng SF-A217R (сумісність з іншими моделями не гарантується).
  • Касети: HG 8/9/10-швидкостей Shimano/SRAM.
  • Не підходить: MicroSpline, XD/XDR.

Характеристики

Тип
Барабан (freehub) задньої втулки
Модель втулки
Shunfeng SF-A217R
Підшипники
Промислові (закритого типу)
Кріплення
Різьбове до корпусу втулки
Стандарт шліців
HG, 8–10-шв.

Комплектація

Барабан у зборі.

Примітка щодо встановлення

Під час монтажу 8/9-швидкісних касет на барабан під 10-швидкісний стандарт може знадобитися проставка 1,8 мм (зазвичай постачається разом із касетою). Перед встановленням очистіть і злегка змастіть посадкові поверхні.

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Барабан втулки задньої SHUNFENG SF-A217R на пром. підшипн. 8-9-10 ск.”“
Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Інструкція з вибору велосипедних втулок

1. Відмінність передніх та задніх втулок

  • Передні втулки встановлюються на передньому колесі велосипеда. Не мають різьблення або барабана для кріплення касети чи тріскачки
  • Задні втулки встановлюються на задньому колесі і зазвичай мають систему кріплення для касети або тріскачки. Вони також мають спеціальне місце для встановлення гальмівного диска або гальма ободного.

2. Підрахунок кількості спиць на втулці

Для визначення кількості спиць на втулці виконайте такі кроки:

  • Зніміть колесо з велосипеда.
  • Порахуйте кількість спиць, що виходять із втулки до обода. Зазвичай вони поступово розподілені по ободу.
  • Найпоширеніші кількості спиць на задньому колесі варіюються від 32 до 36, але в передньому колесі – від 24 до 32 спиць.

3. Визначення типу гальм
Щоб визначити, під який тип гальм розрахована втулка, подивіться на конструкцію втулки та наявність кріплення для гальмівних компонентів.
Якщо втулка має кріплення для гальмівного диска, вона призначена для гідравлічних або механічних дискових гальм.

  • Якщо втулка не має кріплення для диска і має поверхню, що виступає, для установки ободного гальма, то вона розрахована на обідні гальма.
  • Барабанні гальма: Деякі втулки обладнані барабанними гальмами. Ці втулки мають вбудований механізм барабанного гальма, який може бути активований поворотом педалей назад.

4. Типи задніх втулок:

На велосипедах найчастіше зустрічаються такі типи велосипедних втулок:

  • Касетна втулка призначена для касети, де встановлюються зірки (передачі). Касетні втулки мають спеціальний барабан зверху, на якому є шліци для кріплення касети.
  • Трещіточна втулка (вільний хаб) має різьблення для встановлення тріскачки на 6-7-8 швидкостей.
  • Планетарні втулки є особливою конструкцією, яка забезпечує перемикання передач усередині втулки, не потребує зовнішніх касет.
  • Черв’ячні втулки використовуються в одношвидкісних велосипедах, що дають можливість гальмувати поворотом педалей.

 

Схожі товари

Кошик Є купон?
Оформити - 0 грн
  • 0
  • 1