Меню

Підсідельна труба Myspace ZG-002 25.4мм. 300мм. чорний (ZG-002)

Код: ZG-002 · Немає в наявності
238 грн + 4 балів
Гарантія
Повернення/обмін
Протягом 14 днів
Термін доставки
1-4 днів
Доставка (на відділення)
По тарифам НП
Доставка (на адресу)
По тарифам НП

З цим товаром купують

Опис

Штир підсідельний Myspace ZG-002 відносно легкий, виготовлений з алюмінієвого сплаву, у найкращих традиціях для зручності та комфорту велосипедиста.
Товсті стінки штиря та надійний замок витримають навіть сильні дорожні вибоїни.
Кріплення сідла за допомогою замка з одним гвинтом під шестигранник.

Модель: Myspace ZG-002.
• Діаметр: 25,4 мм.
• Довжина: 300 мм.
• Колір: чорний.

Характеристики

Колір Чорний

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Підсідельна труба Myspace ZG-002 25.4мм. 300мм. чорний (ZG-002)”“
Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Инструкция по выбору подседельных штырей

1. Как подобрать правильно диаметр подседельного штыря

Для определения диаметра подседельного штыря, выполните следующие шаги:
1) Оберните мерную ленту и вокруг внутренней трубы рамы так, чтобы она прошла через самый центр трубы.
2) Плотно прижмите мерную ленту, чтобы получить точное измерение диаметра. Убедитесь, что измерение производится в миллиметрах (мм).
3) Запишите полученное измерение. Это будет диаметр внутренней трубы рамы, который нужно будет учесть при выборе подседельного штыря.

Наиболее распространенные варианты: 25,4мм, 27,2мм,31,6мм. 

2. Определитесь с материалом

Плюсы и минусы разных материалов: 

  • Алюминиевые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Легкие и прочные.
    • Доступны по разумной цене.
    • Подходят для большинства видов катания.
    • Хорошо амортизируют вибрации.
  • Минусы:
    • Могут передавать больше вибраций на поступающие в велосипед.
    • В некоторых случаях могут быть менее жесткими, чем карбоновые аналоги.
  • Карбоновые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • очень легкие и жесткие.
    • Обладают высокой амортизацией и способностью поглощать вибрации.
    • Подходят для соревновательного катания и улучшения производительности.
  • Минусы:
    • Обычно дороже, чем алюминиевые штыри.
    • Могут быть менее прочными и подверженными повреждениям при сильных ударам.
  • Стальные подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Очень прочные и долговечные.
    • Подходят для велосипедов с тяжелыми нагрузками, таких как туристические или городские велосипеды.
  • Минусы:
    • Тяжелее по сравнению с алюминием и карбоном.
    • Могут быть менее комфортными из-за меньшей амортизации.

3. Виды крепления седла

Велосипедные подседельные штыри имеют разные системы крепления седла. Вот некоторые из наиболее распространенных видов крепления:

  • Глагол : Он включает в себя один или два болта и прижимную пластину. Совместим практически с любым седлом
  • Быстросъемное: Прямой штырь, с более узкой верхней частью . Подойдёт вам, если у вас на седле есть замок для крепления

 

Кошик Є купон?