Дроппер RockShox Reverb Stealth C1 31.6мм хід 100мм ліва монета

Код товару 00.6818.042.004

Діаметр штиря

31,6мм

В наявності

19 068грн +381 грн Бонуси

Гарантія від виробника

Повернення/обмін Протягом 14 днів

Термін доставки 1-4 днів

Доставка(на відділення)0 грн

Доставка( Адресна )0 грн

З цим товаром купують

Опис

Дроппер RockShox Reverb Stealth приведе вас до нових вершин. Оновлені внутрішні деталі забезпечують безвідмовну роботу та точне налаштування підсідельного штиря під певні умови траси. Покращений клапан Vent Valve Technology полегшує налаштування дроппера, тому він підійде будь-яким райдерам. До того ж, завдяки внутрішній проводці гідролінії, вигляд вашого велосипеда залишиться охайним.

Характеристики:
Довжина: 301 мм
Діаметр: 31.6 мм
Хід: 100 мм
Зміщення (offset) ): 0 мм
Мінімальне занурення: 80 мм
Максимальне занурення: 151.5 мм
Довжина гідролінії: 2000 мм
Матеріал: Алюміній 6066 (кований)
Кріплення сідла: Двоболтове
Колір: Чорний

 

Особливості:

  • Нова технологія ніпеля Vent Valve Technology спрощує налаштування та сервісне обслуговування
  • Внутрішня проводка гідролінії< /li>
  • Легке управління монеткою
  • З’єднання гідролінії Connectamajig
  • Оновлені внутрішні деталі для прискореного налаштування за будь-яких умов
  • Сумісний з круглими (7мм) та овальними (7х9мм) рейками сідла
Відгуки

Будьте першим, хто залишив відгук “Дроппер RockShox Reverb Stealth C1 31.6мм хід 100мм ліва монета”“

Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Инструкция по выбору подседельных штырей

1. Как подобрать правильно диаметр подседельного штыря

Для определения диаметра подседельного штыря, выполните следующие шаги:
1) Оберните мерную ленту и вокруг внутренней трубы рамы так, чтобы она прошла через самый центр трубы.
2) Плотно прижмите мерную ленту, чтобы получить точное измерение диаметра. Убедитесь, что измерение производится в миллиметрах (мм).
3) Запишите полученное измерение. Это будет диаметр внутренней трубы рамы, который нужно будет учесть при выборе подседельного штыря.

Наиболее распространенные варианты: 25,4мм, 27,2мм,31,6мм. 

2. Определитесь с материалом

Плюсы и минусы разных материалов: 

  • Алюминиевые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Легкие и прочные.
    • Доступны по разумной цене.
    • Подходят для большинства видов катания.
    • Хорошо амортизируют вибрации.
  • Минусы:
    • Могут передавать больше вибраций на поступающие в велосипед.
    • В некоторых случаях могут быть менее жесткими, чем карбоновые аналоги.
  • Карбоновые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • очень легкие и жесткие.
    • Обладают высокой амортизацией и способностью поглощать вибрации.
    • Подходят для соревновательного катания и улучшения производительности.
  • Минусы:
    • Обычно дороже, чем алюминиевые штыри.
    • Могут быть менее прочными и подверженными повреждениям при сильных ударам.
  • Стальные подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Очень прочные и долговечные.
    • Подходят для велосипедов с тяжелыми нагрузками, таких как туристические или городские велосипеды.
  • Минусы:
    • Тяжелее по сравнению с алюминием и карбоном.
    • Могут быть менее комфортными из-за меньшей амортизации.

3. Виды крепления седла

Велосипедные подседельные штыри имеют разные системы крепления седла. Вот некоторые из наиболее распространенных видов крепления:

  • Глагол : Он включает в себя один или два болта и прижимную пластину. Совместим практически с любым седлом
  • Быстросъемное: Прямой штырь, с более узкой верхней частью . Подойдёт вам, если у вас на седле есть замок для крепления