Спиці

Характеристики спиць

Велосипедні спиці

Велосипедні спиці – однолітки нинішніх байків. Після 19 століття всі великі без винятку виготовлялися зі спицями. Металургійна індустрія вже досягла досить високого рівня розвитку, щоб виробляти тонкі, але водночас міцні прутики, які зможуть зберігати в напрузі обід колеса і зафіксувати його на втулці.

Для коліс кращого варіанта, ніж спиці, не знайти. Невелика маса, незначний розмір поверхні – все це сприяє легкості колеса, а якісний сплав та кріплення досить надійні для того, щоб утримати значну вагу.

У магазинах ви можете купити велосипедні спиці різних моделей (на bmx та інші велосипеди) та квітів, а також аксесуари до них, такі як підсвічування або світловідбивачі. Але при цьому, підбір вимагатиме великих знань, для того, щоб не заплутатися у великій кількості видів та розмірів та відповідних комплектів.

На сайті “Velik-Shop” досвідчений консультант зможе відповісти на всі ваші запитання та допоможе зробити правильний вибір.

Особливості конструкції

Спиці об’єднують собою фланці у втулці та обідок, як правило, перебуваючи під кутом, оскільки приймачі для ніпеля перебувають посередині обода велоколеса. З обох боків механізм трохи відрізняється. У випадку, якщо з одного краю ніпель надягається ключем для спиць, то всередину фланца спиця просто протягується, фіксуючись напресованим пристроєм – головкою.

Класифікація за розмірами

Насамперед, треба зауважити, що далеко не всі спиці в розрізі круглі. Загалом виділяють досить велику кількість перерізу спиць:

• З поодиноким та парним потовщенням – на краях круглого у розрізах дроту, проводиться потовщення. Якщо воно одиничне – у кутку головки;
• Трійного розрізу – складові модифікації, в яких діаметр розрізу змінюється в одному з країв двома кроками. Як правило, потовщення зсувається до середини колеса.
• Аеродинамічний – плоска варіація, що використовується у швидкісних перегонах. У деяких випадках трапляються краплеподібні варіанти.

Ширина вимірюється в AWC, північноамериканському вимірі розміру проводів. Величини в 10g-17g вважаються стандартами і безпосередньо доставляють до міліметрів. Найбільш поширені – 12g та 14g.

По довжині велосипедні спиці не класифікуються, оскільки вони випускаються у величезному асортименті.

Матеріали для виробництва спиць

Більшість застосовуваних моделей спочатку вироблялися і продовжують виробляється зі сталі – міцні, надійні, з доступною ціною виробу. Крім сталі застосовуються:

• титан – найбільш надійний і сильний сплав, проте дещо дорогий. Спиці, що були відлиті з титанів, використовуються в тріалі та даунхілі з метою компенсації великих ударних навантажень;
• вуглепластикова нитка – матеріал протилежний титану. Дуже легкий та досить сильний для того, щоб спиця могла виконувати своє призначення. Дорожче за титан. Застосовується переважно завдяки своїй легкості та аеродинаміці в велосипедах гірського типу.

Способи кріплення

На даний момент, еталоном вважається J-подібна головка, що простягається в отвір у фланці і потім там утримується. Зовсім нова тенденція – колеса з прямими спицями, в них відсутня вигин, проте використовуються вони лише у спортивних моделях.

Крім цього, стрімко розвиваються колеса, в яких взагалі відсутні спиці. Їхні функції здійснюють вуглепластикові вставки, частина взагалі зупиняються на повністю литих колесах.

Замовляючи велосипеди у нас для будь-яких велосипед під усі діаметри коліс (26″ та інші), ви отримаєте доставку в: Харків, Київ, Вінницю, Одесу, Донецьк та інші міста по всій Україні.