Покришки для BMX

Основні характеристики покришок для BMX

Покришки на BMX – це особливий тип велосипедної гуми, який виготовлений для певної манери та формату катання. Найчастіше застосовуються лише на трюкових велобайків, оскільки для звичайної їзди вони дуже жорсткі.

Особливості покришок БМХ

Подібні модифікації виділяються серед інших властивостями протектора, розміром, компаундом, бортовим тросом, зовнішнім виглядом і, що випливає з даних характеристик, масою.

• Характерні риси протектора

Якщо ви вирішили купити протектор, головне не забувати найважливіше правило: чим глибший протектор — тим гіршим буде накат, проте це дозволить покращити зчеплення. У таких дисциплінах як стріт і парк, як правило, їздять асфальтом або бетоном, гладкою поверхні тому для цих дисциплін підійдуть покришки слік і напівслік (зі слабко проявленим протектором). Для дерта ж необхідне чудове зчеплення з ґрунтом, отже, більшість райдерів віддають перевагу трохи зубастішим шинам.

Часто можна також зустріти комбінацію двох типів покришок, коли на переднє велоколесо встановлюють глибокий протектор для оптимального регулювання переднього вузла і більш гладкий — на заднє, щоб покращити накат.

• Розмір покришок

Широка покришка забезпечить велосипеду гарне зчеплення, гасіння вібрацій і більшу стійкість до пошкоджень, проте це збільшить масу і зробить гірше накат.

Звичайний розмір BMX покришки – 2.2 дюйми, проте в даний час помітна тенденція до вибору ширших шин.

• Компаунд

Компаунд – це основна характеристика складу гуми, отже, її жорсткості. Те, наскільки м’яка шина відобразиться на особливостях зчеплення з дорогою, проте водночас знижуються показники накату велосипеда.

Брейклес-велосипедисти пригальмовують ступнею покришку, тому м’яка гума у ​​них прослужить менше часу.
У певних модифікаціях основна частка протектора виконана з жорсткого компаунду, а побічна з м’якого. Центр котить і довгий час служить, боки утримують на поворотах та уоллрайдах.

На жаль, лише деякі виробники BMX покришок повідомляють характеристики міцності гуми, тому велосипедистам доводиться лише припускати та вірити на слово ефектним описам на офіційних сторінках.

• Бортувальний трос (часто помилково називають “кордом”) – тримає покришку на обідку. Виготовляється з металевого дроту або кевлару

Металевий канат

+ Низька вартість;

– Значна маса;

– Не складається;

Кевларовий канат

+ Невелика маса;

+ Шину можна згорнути;

+ Значна, порівняно з металевим канатом, вартість.

• Тиск – покришки на BMX заведено, незважаючи на рекомендації виробника, накачувати до “дубового” стану. Однак варто бути уважним, оскільки це може призвести не лише до погіршення зчеплення, а й до вибуху шини.