Сережки на раму

Основні характеристики сережки на раму велосипеда

Різновиди півнів для велосипеда

На сьогоднішній день відомі 2 типи деталей, які відрізняються один від одного методом кріплення до рами велика:

1. Знімні. Встановлюють на транспортних засобах з алюмінієвою чи карбоновою рамою. Подібні сережки використовують як тимчасові елементи;
2. Незнімні. Модифікації, які утворюють із трикутником рами єдину конструкцію.

Основні характеристики півня заднього перемикача

Головним завданням півня вважається захист перемикача від пошкоджень будь-якого виду. Іншими словами, у разі падіння велосипеда весь удар бере на себе ця деталь. І оскільки ціна та капремонт перемикача стане в кілька разів дорожчою, то це абсолютно виправдане конструктивне рішення.

Наприклад, у разі удару об огородження або падіння на праву сторону, ламається саме півень – це і є його робота.

Оскільки алюмінієві сплави вважаються дуже неміцними, то і дефекти трапляються досить часто. Поломка рами неодмінно призведе до складного та недешевого ремонту, адже не можна забезпечувати її ідеальну реконструкцію. У старих моделях велобайків, рама та сережки утворювали цільну конструкцію і якщо півень приходив у непридатність, було легше купити нову раму. Безперечно, винятком були поодинокі модифікації.

Тому, згодом, сережка на велосипед стала окремою деталлю, її монтаж та регулювання вже не вважаються проблемою для велосипедистів, а рама залишається цілою і не потребує ремонту.

Півень на велосипед: матеріали виробництва

Система сережки відрізняється нескладністю своєї конституції. Сам елемент нескладно визначити за загорнутою формою, що нагадує гачок. Він має 2 круглі отвори, основне завдання яких, з’єднання з рамою двоколісного транспортного засобу. Закріплюється за допомогою 1 або 2 болтів.

Як правило, при виготовленні півня на велосипед використовують такі матеріали як:

• Сталь. Велокомпоненти зі сталі підлягають ремонту, вони гнуться і деформуються. Можливо відремонтувати у побутових умовах. До недоліків можна віднести схильність до корозії.
• Алюміній. Запчастини з цього матеріалу часто ламаються і використовується як витратний матеріал. Характерна низька ціна та неможливість ремонту.
• Карбон – як правило, подібний компонент приварюють до рами. Висока ціна та надійність. Щоб полагодити сережу з карбону, знадобиться спеціальне обладнання.
• Титан та тверді сплави. Така запчастина обійдеться досить дорого, проте їй не будуть страшні жодні зовнішні дії.
• Силумін – з’єднання алюмінію та кремнію. Півень на велосипед із цього сплаву швидко деформується і досить дешевий, тому його найчастіше використовують як розхідник.