Руль для BMX

Велосипедне кермо на BMX – один із ключових компонентів двоколісного транспорту, який, крім управління, виконує функцію опори для велосипедиста. Отже, від нього багато в чому залежить зручність та практичність поїздки.

Характерні риси кермів для BMX велосипедів

Оскільки велосипеди БМХ призначені для виконання трюків, то і вимоги до надійності та жорсткості тут будуть трохи завищені. Крім того, під час виконання екстремальних трюків особливе значення має чіткість та чуйність управління, що гарантується кермом..
Для покращення даних параметрів керма BMX виробляють зі значним підйомом і порівняно маленьким розльотом ручок. Завдяки подібній специфіці гарантується не тільки чуйність керування, а й правильна посадка із гранично не навантаженими руками.

Щоб кермо стало стійкішим до ударних навантажень, його комплектують ще однією перемичкою, прикріпленою на рівні керма. Подібним способом досягається міцніша і міцніша трапецієподібна модель.

Матеріал, який використовується для виробництва керма BMX

1. Hi-Ten – доступне за ціною з’єднання, яке найчастіше можна зустріти на комплітах. Маючи одну й ту саму вагу, кермо Hi-Ten у порівнянні з Cro-Mo буде більш крихким. У зв’язку з цим, щоб посилити міцність Hi-Ten, кермо виготовляють значно товщі, а отже, важче.

На велосипедах для новачків Hi-Ten кермо служить тривалий час, тому перший BMX можна впевнено взяти і з Hi-Ten сталі. Зі ста куплених байків на Hi-Ten деталях, гарантійні звернення можна перерахувати на пальці однієї руки. Однак якщо коштів мало на Cro-Mo, то правильніше буде купити Hi-Ten.

2. Cro-Mo сталь (часто називається “хромоль”) – хромомолібденові сполуки сталі, відрізняються значною надійністю порівняно з Hi-Ten, якщо аналізувати елементи з аналогічною вагою.

Технологічні процеси

• Баттинг — використання трубок зі змінною шириною. Батовані труби мають меншу товщину стінок в центральній частині і більшу товщину в точках зварювання. Це забезпечує мінімальну масу компонентів. Кратність батингу демонструє скільки разів, змінюється розмір трубки в одному велодеталі.
• Термообробка – сплав нагрівають до високих температур, а потім плавно остуджують. Завдяки цьому змінюються якості використаного матеріалу і він стає міцнішим.
• Складання.

 Крім згаданих відмінностей, кермо на BMX можна класифікувати відповідно до компонування труб:

• Двухелементні – зварені з 2 трубок, і відповідно, мають 2 точки зварювання;
• Чотириелементні – утворюються з’єднанням чотирьох трубок.