Меню

Вилка для самокатів

Вилка для трюкового самокату — це основний елемент конструкції, робота якого впливає не тільки на якість трюків, що виконуються, але також на ступінь безпеки самого спортсмена.

Особливості конструкції вилки

Ключові елементи вилки – це шток і пір’я. Штоком називають основну трубку у вилці, яка утримує кермо та рульову. Пір’я утримують колесо і забезпечують йому безпечне розташування порівняно деки.

Вилки можуть виготовляти із сталі або алюмінію.

  1. Залізна вилка характеризується міцністю в штоку завдяки особливостям сталевого сплаву. Однак вона також має свої недоліки: пір’я металевої виделки незмінно приварюють до штока. На місце їх з’єднання виникає ризик виникнення тріщин від навантаження під час трюків, а вони, у свою чергу, можуть спричинити злам.
  2. Алюмінієві вилки значно легші, і як правило, моноблочна. Мається на увазі, що елемент виконаний з цілісного фрагмента металу та повністю оброблений до необхідної форми. Подібний спосіб виготовлення дає можливість досягти чудового балансу маси та надійності.

Характеристики вилок для самокату

Головні параметри такого важливого компонента як вилка – це маса та офсет.

  • Якщо говорити про масу комплектуючих, тут, на перший погляд, все ясно. Чим вона менша, тим краще. Але від того, яка вилка встановлена ​​на вашому самокаті, залежать особливості його балансування під час трюків. Якщо кермо та компресія будуть досить масивними, це може викликати обертання деки “навколо склянки”. Місце обертання віпа зсувається вперед, стійкості при виконанні трюків ніякої. У подібній ситуації вилка з невеликою вагою може впоратися з проблемою та частково перевести точку обертання назад.
  • Офсетом називають розміщення колеса вертикально кермового самоката. Найчастіше спортсмени користуються вилкою із звичайним 10 міліметровим офсетом. Це означає, що стрижень вилки зміщений вперед щодо штока на 10 мм. Але, крім стабільності, офсет має ґрунтовний недолік — під час обертання керма, колесо, що обертається на високих швидкостях, утворює ефект гіроскопа.

Як часто потрібно змінювати вилку на самокаті?

Це дуже непросте та суперечливе питання. Все залежить від обраного елемента та стилю їзди спортсмена. Найбільш легкі виделки у разі активної їзди стають непридатними, як правило, за 1 рік. Серйозні паркові вилки для трюкового самокату можуть протягнути близько двох або трьох років. Безперечно, якщо кататися обережно.

Кошик Є купон?