| ✅Максимальна вантажопідйомність | від 5 до 40 кг |
| ✅Матеріал | Сталь, алюміній |
| ? Ціновий діапазон | Середній ціновий сегмент (250 грн – 1200 грн) |
| ✅ Тип кріплення | У трикутник рами, на підсідельний штир, на вилку |
Багажник під дискове гальмо – це велоаксесуар, який використовується для транспортування багажу двоколісним транспортом. Він може бути двох типів: з “викривленою стійкою” та з додатковими проставками. Обидва варіанти гарантують транспортування вантажу на велобагажнику без порушення роботи дискового гальма.
Традиційний велобагажник зі стійками – найпопулярніший і надійніший варіант для перевезення багажу. Він, найчастіше, має три або чотири точки з’єднання з рамою велика. Щоб грамотно вибрати цю деталь велосипеда вам слід враховувати діаметр коліс, вид гальмівної системи і, якщо у вас дискове гальмо, ділянка розміщення каліпера.
Для виготовлення багажників застосовуються як звичайні використані матеріали, подібні сталі та сплавів алюмінію, так і більш дорогі та унікальні, наприклад, титан.
Залізні велобагажники, як, наприклад, і рами велика з цього матеріалу, мають одні й самі переваги і недоліки.
Плюси: надійність, низька вартість, легкість ремонту, доступність.
Мінуси: велика маса, виникнення іржі при ушкодженнях лакофарбового напилення.
Багажники з алюмінію дуже затребувані та визнані велосипедистами. Належать до середньої цінової категорії, десь між металевими та титановими, проте поступаються їм за стабільністю. Не зазнають корозії. Мають низьку ремонтоспроможність.
Плюси: легкість, загальнодоступність, не піддаються іржі.
Мінуси: вартість вища, ніж у металевих, не підходять для ремонтних робіт.
Багажники для велосипеда зі сплавів титану дуже унікальні і дорогі, хоч і мають свої сильні сторони. Вони вважаються найміцнішими і водночас легкими. Однак і купити такий аксесуар “дешево” не вдасться.
Плюси: мають невелику вагу, дуже міцні, їм не властиві корозійні процеси.
Мінуси: Дуже дорогі, ремонтно непридатні.
Через неможливість полагодити при поломці алюмінієві та титанові вело багажники (наприклад, якщо зламалася опора), то деякі веломандрівники віддають перевагу сталевим модифікаціям. При подібних неполадках у сталевих зразків, стійку на якийсь час можна закріпити використовуючи дріт, ізоленту або інші підручні засоби, а діставшись до сервісного центру заварити її за порівняно невеликі кошти. Однак якщо велосипедист планує колесити 200+ км на добу, то краще віддати перевагу алюмінієвим модифікаціям.
Якщо ви вирішили купити багажник під дискове гальмо, наприклад, на ринку або місцевому веломагазині, потрібно взяти з собою великий. Це може допомогти з покупкою, оскільки є шанс все приміряти та уявити, яка форма багажника оптимальніше підійде для вашого двоколісного друга.
При покупці вело багажника, в першу чергу варто поцікавитися наявністю скоби, що притискає, катафотів (або спеціалізованих місць для їх конструкції).
Якщо ви плануєте транспортувати велику кількість предметів рівною дорогою, то можливо варто розглянути варіант придбання велопричепа.
