Меню

Призначення

З амортизатором

Підсідельний штир з амортизатором KLS CRX/URB 70 SL 350мм / 27,2мм

Залишити відгук
Код: 8585053817437 · Немає в наявності
1 460 грн + 29 балів
Доставка:
Нова Пошта (відділення)
від 80 грн
Вартість приблизна
Нова Пошта (адресна доставка)
від 115 грн
Вартість приблизна
Відправка 1-3 дні
Офіційна гарантія
від виробника
Допоможем з вибором
По телефону або в чаті

З цим товаром купують

Опис

Підвісний підсідельний штир CRX/URB 70 SL. Зменшує всі різкі та невеликі удари, спричинені раптовими перешкодами на дорозі. Забезпечує комфортну їзду на нерівній дорозі.
Кована верхня головка та гартований алюмінієвий сплав дають достатню міцність, яка може витримати найважчі умови.
Призначений в основному для поїздок Cross a Trekking/Touring. Також добре підійде для міського трафіку та райдерів з максимальною вагою 65 кг. Підвіску можна відрегулювати відповідно до смаку райдера за допомогою шестигранного гвинта в нижній частині підсідельного штиря. Завдяки затягуванню або ослабленню гвинта – підвіска стає більш жорсткою (Для більш важких райдерів) або більш м’якої (для більш легких райдерів).
Легко налаштувати за допомогою шкали.

Сплав 6061 зазвичай використовується в конструкціях яхт, автомобільних шасі або баків для підводного плавання. Даний алюмінієвий сплав створений для того, щоб довго служити під високим тиском. Тривимірне кування – суцільний блок з нагрітого алюмінію кується і стискується в бажану форму. Перевага цієї технології в тому, що не потрібно використовувати зварювання – все зроблено із цільного сплаву. Отже, компонент легший і міцніший у підсумку.
Т6 – обробка матеріалу при циклічній зміні специфічних умов для досягнення значного збільшення структури. Також називається “процесом старіння”.

Сплав алюмінію 6061
Довжина: 350 мм
Зміщення: 15 мм
Хід підвіски: 50 мм
Вага: 520 г
Діаметр: 27,2 мм
Колір: піскоструминний чорний
Всі поширені підсідельні труби діаметром 27,2 мм.

>

KLS - успішний європейський бренд велосипедних компонентів та аксесуарів, історія якого починається наприкінці 90-х років. На сьогоднішній день компанія представлена на ринку велотоварів високоякісними комплектуючими, аксесуарами, екіпіруванням, шинами, камерами та багатьом іншим. Вся продукція має кілька лінійок, які, у свою чергу, відрізняються кольором та дизайном. Велопродукція KLS – це насамперед якість, доступність та надійність. Свою популярність компанія досягла завдяки оптимальному співвідношенню «ціна-якість», оперативності поставок та налагодженої логістики.
Офіційним дилером бренду KLS в Україні є інтернет-магазин Velik-shop

Відгуки

Відгуків немає, поки що.

Будьте першим, хто залишив відгук “Підсідельний штир з амортизатором KLS CRX/URB 70 SL 350мм / 27,2мм”“
Залиште відгук і отримайте можливість отримати купон зі знижкою

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Инструкция по выбору подседельных штырей

1. Как подобрать правильно диаметр подседельного штыря

Для определения диаметра подседельного штыря, выполните следующие шаги:
1) Оберните мерную ленту и вокруг внутренней трубы рамы так, чтобы она прошла через самый центр трубы.
2) Плотно прижмите мерную ленту, чтобы получить точное измерение диаметра. Убедитесь, что измерение производится в миллиметрах (мм).
3) Запишите полученное измерение. Это будет диаметр внутренней трубы рамы, который нужно будет учесть при выборе подседельного штыря.

Наиболее распространенные варианты: 25,4мм, 27,2мм,31,6мм. 

2. Определитесь с материалом

Плюсы и минусы разных материалов: 

  • Алюминиевые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Легкие и прочные.
    • Доступны по разумной цене.
    • Подходят для большинства видов катания.
    • Хорошо амортизируют вибрации.
  • Минусы:
    • Могут передавать больше вибраций на поступающие в велосипед.
    • В некоторых случаях могут быть менее жесткими, чем карбоновые аналоги.
  • Карбоновые подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • очень легкие и жесткие.
    • Обладают высокой амортизацией и способностью поглощать вибрации.
    • Подходят для соревновательного катания и улучшения производительности.
  • Минусы:
    • Обычно дороже, чем алюминиевые штыри.
    • Могут быть менее прочными и подверженными повреждениям при сильных ударам.
  • Стальные подседельные штыри:
  • Плюсы:
    • Очень прочные и долговечные.
    • Подходят для велосипедов с тяжелыми нагрузками, таких как туристические или городские велосипеды.
  • Минусы:
    • Тяжелее по сравнению с алюминием и карбоном.
    • Могут быть менее комфортными из-за меньшей амортизации.

3. Виды крепления седла

Велосипедные подседельные штыри имеют разные системы крепления седла. Вот некоторые из наиболее распространенных видов крепления:

  • Глагол : Он включает в себя один или два болта и прижимную пластину. Совместим практически с любым седлом
  • Быстросъемное: Прямой штырь, с более узкой верхней частью . Подойдёт вам, если у вас на седле есть замок для крепления

 

Схожі товари

Кошик Є купон?
Рекомендуємо докупити
Оформити - 0 грн
  • 0
  • 1