Зміст:
- Як дізнатися рекомендований тиск і який насос вибрати
- Як правильно накачати колесо насосом
- Як надути камеру без насоса
Як велосипед їде, почувається на поворотах і реагує на дорогу, багато в чому залежить від тиску в шинах. Недокачані покришки роблять рух млявим і підвищують шанс пробити камеру. Якщо перекачати, зчеплення з дорогою губиться, а кожну нерівність починаєш відчувати руками та тілом. Більшість не надає значення тому, яким насосом і як качають колеса, хоча саме в цих деталях криється точність. Коли розумієш, як усе влаштовано, не потрібно нічого виміряти з лінійкою – велосипед сам підкаже, що не так, і до поїздки можна підготуватися швидше та спокійніше.
Як дізнатися рекомендований тиск і який насос вибрати
Щоб зрозуміти, який тиск потрібний саме для ваших шин, почніть з самої покришки. На боковині майже завжди є маркування з допустимим діапазоном BAR або PSI. Ці цифри є важливими, тому що вони розраховані під конкретну конструкцію шини. Якщо напис стерся, можна звіритися з типовими значеннями для потрібного розміру, але все ж таки краще знайти інформацію саме для вашої моделі. Після цього варто звернути увагу на ніпель. Від його типу залежить, який насос підійде та наскільки зручно буде ним користуватися. Найбільш поширені Presta та Schrader, і між ними є відмінності, особливо якщо ви використовуєте підлоговий насос або перехідники. Іноді саме несумісність із ніпелем заважає нормально накачати колесо.
Ось таблиця, яку зручно використовувати як базу. Вона дає загальне розуміння, з чого почати і на що звернути увагу під час підбору насоса та тиску.
| Тип шини | Орієнтовний діапазон тиску | Який насос підходить | Коли використовувати |
| Міська 26–28 дюймів | 3.0–5.0 BAR або 45–70 PSI | Підлоговий з манометром і перехідником під потрібний ніпель | Щоденні поїздки та контроль тиску раз на тиждень |
| Гірська MTB | 1.8–3.0 BAR або 26–45 PSI | Компактний ручний або підлоговий з точним манометром | Регулярні виїзди по ґрунту та пересіченій місцевості |
| Шосейна | 6.0–8.0 BAR або 85–115 PSI | Насос для підлоги з манометром високого тиску | Тренування та тривалі заїзди по асфальту |
Таблицю не варто сприймати як строгу інструкцію. Тиск можна трохи регулювати під умови, в яких ви найчастіше катаєтесь. Якщо дороги нерівні, краще тримати його ближче до нижньої межі. Якщо їдете гарним асфальтом і хочете менше опору коченню, має сенс підняти його до верхньої.
Як правильно накачати колесо насосом
Перед тим як качати колесо, подивіться уважно, як сидить покришка. Вона повинна рівно лягти в обід, без перекосів та бульбашок. Якщо десь видно складку, здуття чи нитки корду, краще замінити шину. Перевірте ніпель – він повинен стояти прямо і не спускати повітря при легкому натисканні. Якщо шипить, значить вже є витік, і сенсу качати немає, поки не усунете проблему. Насос потрібно надіти щільно, щоб голівка чітко зафіксувалася. Якщо вона бовтається або зісковзує під час руху, нормально накачати не вийде.
Коли починаєте качати, стежте за стрілкою манометра. Тиск має зростати рівно, без стрибків. Іноді шина може почати вилазити з канавки на обід, особливо з обох боків. Таке буває, якщо обід брудне або покришку не до кінця посадили. У цьому випадку краще зупинитися та поправити все самостійно.
Коли досягнете потрібного тиску, акуратно зніміть головку насоса. Якщо різко смикнути, можна пошкодити ніпель або викрутити сердечник, особливо у Presta. Після цього поставте ковпачок назад, не забувши переконатися, що повітря більше не виходить. Іноді витік можна почути або навіть відчути пальцем, тому перевірка не зайва.
Як надути камеру без насоса
Іноді немає можливості відразу використовувати насос, але камеру все одно потрібно трохи підкачати. Тут не йдеться про точний тиск – важливо лише, щоб камера набула форми і не бовталася всередині покришки. Перед тим як починати, перевірте, чи рівно стоїть ніпель і чи немає перекручених ділянок. Це простий захід, але він допомагає уникнути пошкоджень, коли почнете додавати повітря.
Ось кілька способів, які можна використовувати в таких ситуаціях:
- Балончик з повітрям або герметиком. Є спеціальні версії для велосипедів, вони швидко наповнюють камеру до мінімального об’єму і часто використовуються в дорозі.
- Компресор від машини з відповідним перехідником. З ним можна хоча б трохи задати тиск. Головне – не забути, який у вас ніпель, щоби все підійшло.
- Просто надути ротом. Не найефективніший, але робочий спосіб, якщо потрібно лише розправити камеру перед встановленням.
Якщо регулярно стежити за тиском, велосипед поводиться спокійно і передбачувано незалежно від покриття та умов. Коли вже зрозуміло, яке значення потрібно вашій шині і як працює насос : підготовка до поїздки займає лише кілька хвилин і не потребує зайвих зусиль. Буває, що доводиться використовувати тимчасові способи, щоб просто вибратися із ситуації, але розглядати їх як постійне рішення не варто. Камера і ніпель не люблять поспіху та грубого поводження. Якщо діяти акуратно, шини служать довше, а ймовірність несподіваного проколу стає набагато нижчою.
