Налаштування v-brake гальм

Posted By : inna
24.02.2019
Без категорії

Як налаштувати гальма v brake на велосипеді

Гальма v-brake можуть функціонувати не гірше, а залежно від зразка навіть краще ніж дискові, а для цього досить лише точно їх налаштувати і мати чудові гальмівні колодки. Їхня концепція дає можливість коригувати планки майже в кожній сфері. Обходяться вони набагато економічніші за дискові, і маса їх мінімальніша, та й налагодження гальмівної системи елементарна.

Як встановити гальма v-brake на велосипед

Заміна колодок виконується, якщо їх основа стирається за рівнем канавок для виведення бруду (є на всіх колодках v-brake). Іншими словами, робоча площина стає абсолютно гладкою. При цьому якщо це сталося тільки з одного боку колодки, це свідчить про неправильний монтаж.

Розкрийте гальмо, звівши його зв’язки рукою і витягнувши з паза сталевий дугоподібний наконечник сорочки, з якого висувається канат.
Якщо ви встановлюєте прості нові колодки, найважливіше надіти в потрібній черговості всі прокладки і шайбочки з яких складається кріплення колодок. А вірніше, якщо ви запишіть або зафіксуєте черговість, в якій вони розташовувалися.
У деяких випадках колодки можуть бути лівосторонні та правосторонні. Ця інформація завжди відзначена на самих колодках. Ніяк не переплутайте їх.

Картриджні колодки змінюються ще легше. Вони мають залізну основу і змінюється лише гумова нашивка. Для цього витягніть визначальний стрижень, що знерухомлює хустку в колодці і виставте прогумований ковпачок. Стрижень не загубіть, він найчастіше не йде у наборі із новим набором колодок. Вмонтуйте накладки та закріпіть їх стрижнем.

[box] Після зміни колодок, потрібно зайнятися налаштуванням гальма.[/box]

Налаштування гальм типу v-brake

Щоб гальма працювали без перебоїв, необхідно спостерігати за цілісністю тросика. Якщо його покриття десь розплелося або стався розрив хоч одного волокна, трос потрібно змінити. Важливо, щоб трос легко йшов у сорочці. І дивіться щоб у вас не було вісімок.

Основа оптимальної діяльності гальмівної системи полягає у правильному притисканні колодок гальмівної системи до обідка шини. Регулюється це кріпленням колодок, що складається з набору алюмінієвих прокладок і гайки на осі. Цей комплект дає можливість зафіксувати колодку під необхідним кутом. А для цього потрібно послабити гайку в будь-якій колодці і дуже притиснути стопор.
Розмістіть пута таким чином, щоб вони перебували в горизонтально, торкалися до обідка повністю, але не зачіплювали шину. І затягніть дбайливо гвинтики, не похитнувши позицію колодок. Це об’єктивно для колодок із картриджами. Для простих, необхідно щоб відповідно до горизонталі до обідка спершу жалася задня частка колодки.
Крім цього, потрібно подивитися щоб гальмівні зв’язки зближалися в рівній мірі. Це регулюється хрестоподібним болтом натягу пружини біля основи важеля.